Возобновление разрешений на строительство дороги в район горного освоения Амблера: битва за ресурсы и экосистему

Агентство по промышленному развитию и экспорту Аляски восприняло возобновление разрешений, которое позволит возобновить планирование и подготовку к строительству дороги через земли федерального управления в район горного освоения Амблера. Этот регион известен своими крупными запасами стратегических металлов, таких как медь, кобальт, цинк и золото.

Возрожденные разрешения восстанавливают 50-летнее право на использование земли, выданное в 2020 году во время президентства Дональда Трампа, которое было отменено в 2024 году администрацией Байдена в результате протестов со стороны экологических организаций и коренных народов Аляски. Строительство дороги даст доступ к неплодотворенным месторождениям минералов и станет важным шагом для реализации повестки администрации Трампа по развитию внутренних поставок критически важных материалов.

На недавней пресс-конференции Министерство внутренних дел США представило пакет действий, направленных на развитие энергетики в Аляске, включая повторное открытие прибрежной равнины Арктического Национального заповедника для аренды нефти и газа, а также завершение разрешений на использование земли для проекта дороги Амблера. Официальные лица Аляски подписали разрешения с Бюро земельного управления, Корпусом инженеров США и Службой национальных парков.

По словам представителей Белого дома, проект дороги рассматривается как общественный интерес в условиях необходимости доступа к внутренним критическим минералам. Дорога протяженностью около 340 километров соединит шоссе Далтона и горный район Амблера. Власти указывают, что нет экономически целесообразного альтернативного маршрута.

«Разрешения на строительство дороги были приостановлены на годы из-за затяжных судебных разбирательств, и сейчас президент наконец разрешил продолжить этот проект в поддержку повестки энергетической доминирования администрации», – отметили в Белом доме.

В целях дальнейшего повышения внутреннего производства энергии Министерство обороны США установило партнерство с компанией Trilogy Metals для поддержки горных исследований в районе. Инвестиции в 35,6 миллиона долларов сделают США 10% акционером Trilogy Metals, а также включают соглашения на приобретение дополнительных 7,5% акций компании.

Тем не менее, экологические организации, такие как Sierra Club и Winter Wildlands Alliance, предупреждают о потенциальном необратимом вреде для экосистем и дикой природы. Национальная ассоциация охраны парков высказала протест против маршрута через заповедник «Врата Арктики». Конференция вождей Танады, которая объединяет 42 федеративно признанных племени, заявила, что стройка дороги нарушит миграционные пути карибу и повредит местам обитания рыбы, ставя под угрозу продовольственную безопасность и культуру коренных сообществ.

Проект также требует согласия от коренных корпораций NANA Regional Corporation и Doyon Limited, которые владеют землями вдоль предложенного маршрута дороги. Сенатор США Лиза Мурковски от Аляски отметила, что восстановление разрешений осуществляется в соответствии с законом, принятом в 1980 году – Законом о сохранении земельных интересов Аляски. «Это была наша обязательство – обмен: за те зоны, которые мы выделили в статус охраны, мы признали необходимость создания транспортных коридоров и зон для исследования и разработки», – сказала она в интервью.

Таким образом, проект дороги в район Амблера становится не только экономическим вопросом, но и объектом споров между правительственными структурами, экологическими активистами и коренными общинами, определяющими будущее Аляски как региона, богатого ресурсами, но с особыми экосистемами.